Les oiseaux blessés

Collisions avec les vitres ou les véhicules

Silhouettes d'oiseaux sur surface vitrée                                       Photographie Jacques Nicolin


De nombreux oiseaux peuvent heurter des vitres de serres ou de vérandas, en voyant à travers le ciel ou des feuillages. Pour éviter ces accidents il suffit de coller des silhouettes de rapaces ou des motifs décoratifs sur les vitrages, ou encore à mettre des rideaux.

S'il heurte la vitre de front, l'oiseau se brise la nuque et le plus souvent, il tombe mort au sol. Lorsqu'il arrive de côté, parfois le choc est amorti. Il tombe alors au sol, titube, puis il gagne un perchoir où il se remet du choc. D'autres, par contre, tombent à terre, étourdis. Certains pourront se rétablir rapidement. Il suffit de les garder quelques heures au chaud avant de les relâcher ; mais un traumatisme crânien est souvent invisible. Au cours des heures suivantes, cet oiseau blessé, survivra ou périra, car souvent se produisent des saignements invisibles à l'intérieur de la tête. Si des saignements se produisent dans le cerveau, il meurt en général. Des fractures sont possibles également.

Un autre système de prévention des collisions contre les vitres des habitations consiste à faire pendre des petites ficelles le long des vitres dangereuses : les fenêtres sont équié à l'extérieur, de ficelles très fines accrochées en haut et lestées en bas par de petits graviers collés au bout. Le bas des ficelles pendant librement, elles bougent doucement avec le vent. Les ficelles vont du haut en bas de la vitre et elles sont espacées d'environ 10cm.

D'après la personne qui a mis au point ce système :

" Cela fait un an maintenant et :
- plus aucune mort d'oiseaux alors que nous en avions 1 par semaine...
- les ficelles sont très fines et on ne les voit quasiment pas de l'intérieur. donc, elles ne nous gâchent pas la vue
- les gens qui viennent nous voir nous disent : "c'est très mignon, votre décoration de petits cailloux"

voilà. C'est gratuit et ça marche ".

 


En savoir plus : http://www.windowcollisions.info/f/merkblatt.html


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